Viikko on taas jo yli puolen välin, mutta ei tässä suinkaan olla laakereilla levätty. Viikko pärähti käyntiin kahdella juoksuharjoituksella ja lihaskuntotreenillä. Aamulenkki töihin kevyemmin eli 6,2km vauhdilla 5:50min/km ja iltapäivällä sitten vähän tiukempi vitonen (tai vähän vajaa, 4,8km). Vitonen kulki mukavalla 4:50 keskarilla keskisykkeiden ollessa vain 144. Tähän tietty selityksenä reitin alamäkivoittoisuus. Kotona vielä 30min lihaskuntoilua, mm. lankkua, punnerruksia, vatsoja ja selkiä. Reipas aloitus siis.
Tiistaina oli vähän tiukemman treeni vuoro, nimittäin tooodella pitkästä aikaa sauvalenkkiä, ja missäpä muuallakaan kuin Laajavuoren mäkisissä maastoissa. Ideana oli siis sauvoa n.1,2km pitkä autohiekkatie Laajavuoren hyppyrimäen juurelle, jossa korkeuseroa riittää. Maksimi nousuero on +241m, joten ihan hyvää jumppaa oli tiedossa. Treenin kaava meni näin:
- 5-6min alkuverkkaa, kevyttä juoksua tasaisella
- 3x ylämäkeen sauvoen, joista ensimmäinen rauhallisemmin, toinen vähän kovempaa ja viimeinen kevyellä hölkällä sauvoen (ns. pertsahiihtoa ylämäkeen). Jokaisella vedolla tasaiset osuudet sekä alamäet kevyesti juosten (reitillä on yksi ns. monttu, johon pieni laskuosuus).
- paluumatka tietä alas kevyesti hölkäten (etureisille kivaa rasitetta)
- kenkinä Sarvan Xero II nastakengät, jotka toimivat erittäin hyvin
- alusta oli mäen alkuosassa sohjoa/kuraa/hiekkaa, keskivaiheilla kovaa hiekkaa ja jäätä ja lopun tiukin osa lunta/jäätä/sohjoa..
Näillä lyhyempien matkojen harjoittelulla selkeästi on tullut haettua terävyyttä lyhyiden matkojen tsempaloihin, ja niistä eka olisi nyt lauantaina JKU:n testijuoksu, jossa ajatuksena juosta vitonen omaan enkkaan. Seuraavana sitten 5.4. Kuokkalan kirmaisu ja Karhu-viesti, joissa matkat ovat myös 5 ja 10km välillä. Sen jälkeen aloitellaan tämän vuoden ekaan puolimaraan treenaamista ja samalla pyöräkisoihin valmistautumista. Pitkiä ja hikisiä kilsoja siis tiedossa. Ja, jos joku jo "Tulevat koitokset" osiosta huomasikin, JämiMTB 84km tuli listalle. Ilmoittautuminen siis on sisässä ja sielläkin ajetaan taas kovempaa, kuin koskaan. Tavoitteena alittaa viime vuotinen 3:38 loppuaika. Ja alittuuhan se!
Kevättä ilmassa,
Jani
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti