Fillarin tuuninkia ja vähän juoksuakin

Tulipa hankittua Cubeen vähän uusia osia ja asenneltua ne paikalleen. Juostukin on taas ja muutoinkin aktiivinen viikko saatu käyntiin.

Maanantaina oli jostain syystä todella vetelä olo eikä oikein meinannut jaksaa mitään. Välillä kai jokainen sitä väsymystäkin tuntee ja silloin kai on hyvä jättää ainakin kovemmat treenit tekemättä. Sen verran kuitenkin sain puserrettua, että kotioloissa 30 minuutin vatsalihastreenin tein sekä vähän myöhemmin pitkiä venytyksiä.
Riitti mainiosti maanantaille.

Eilen tiistaina sen lisäksi, että Cubeen tuli uusia osia Saksan maalta, kävin pitkästä aikaa juoksemassa kovan lenkin. Se käsitti lyhyen alkulämmittelyn ja sen perään vitonen lähes maksimivauhtia tai enemmänkin kiihtyvänä. Alusta olisi voinut kovempaakin lähteä liikkeelle, mutta kun vauhti sopivasti kiristyi loppua kohden, niin hyvä oli lopputulos. Tuttu Rantaraitin vitosen lenkki meni 23 minuuttiin, joka siis jää n. minuutin siitä parhaasta vauhdista, mutta todella reipasvauhtinen meno silti. Sykkeissä mentiin aerobisen ylärajoilla ja vajaa puolet ajasta maksimialueella. Tossu tuntui liikkuvan mukavan kevyesti ja kun kaikki lumetkin olivat sulaneet pois, pystyi lenkin tekemään normilenkkareilla.
Tämän jälkeen lyhyt palauttelu kävellen ja siihen päälle 7km kevyempi juoksu, 5:50 keskarilla. Tämäkin tuntui oikein mukavalta ja ehkä tuon kevyen lenkin lopussa meinasi tossu alkaa liikkumaan taas vähän liiankin kovaa. Vauhti oli nimittäin viimeiset kaksi kilsaa lähellä vk-menoa.. :)
Hyvä harjoitus kokonaisuudessaan ja tuohon päälle vielä hyvää ruokaa ja venyttelyt, niin päivä oli melkein paketissa. Paketissapa hyvinkin - oli nimittäin Chainreactionilta tilaamani uusi kampisarja ja keskilaakeri saapuneet kotiin ja niiden asennus oli vielä tehtävä.

Kampisetin ja keskiön vaihtaminen ei sinänsä ole mitään kovin kummoista puuhaa, mutta on siinäkin muistettavia asioita ja vaatii huolellista pohjatyötä ja tarkkuutta.
Tässä kuvakollaasi toimenpiteestä:

Vanhaa settiä irti laakereineen

Originelli Shimano BB-51 oli törkyinen ja todella halvan oloinen

Likaa kertyy ihan kiitettävsi putkiin

Putsauksen jälkeen näyttää hyvältä

Uusi Hopen keskiö

Laakeristo paikallaan, ja huomatkaa hieno punainen väri

Shimanon XT M-780 kampisetti, 3x10

Drive-side paikallaan ja rasvaa levitetty

Cube valmis ja kiiltää

Sinänsä siis ei mitään kovin hankalaa puuhaa, mutta uutta keskiötä kiinittäessä pitää olla pohjatyö tehty hyvin (vanhojen rasvojen poisputsaus ja uusien laittaminen kierteille), keskiö tulee ruuvata hyvinkin tarkasti oikeille kierteilleen tai vaarana on rikkoa kierteet ja edessä onkin isompi ongelma sekä myös keskiön kiristäminen niin, että se on tiukasti, mutta ei hampaat irvessä väännetty kireälle. Tuossa XT:n kampisetissä näytti olevan pedaalien kierteissä jo valmiiksi jotain öljyä, mutta sipaisin niihinkin vähän omaa tököttiäni.
Myös kampia kiinnitettäessä hyvä rasvaus on tarpeen ja sitä rasvaa kannattaa myös hieman sipaista laakereiden ulkosyrjälle, kuten tuossa toiseksi viimeisessä kuvassa näkyy. Tämä vinkki on saatu Youtuben ihmeellisestä maailmasta. :) Järkevää kyllä. Kampien kiristys tulee myös tehdä hyvin, mutta ne eivät saa olla liian kireällä - non-drive siden lukitusmutteri/ruuvi tulee olla myös sopivan kireällä, ei todellakaan saa vääntää pohjaan asti. Mikäli tuon vasemman puolen kammen kiristää liian tiukaksi sillä lukitusmutterilla, kampi painuu niin tiukkaan laakerointia vasten ja kammet eivät pääse vapaasti pyörimään. Tämä tuli jo joskus aiemmin koettua käytännössä..
Kampisetin hammastus on 42/32/24, eli sama kuin mitä mulla aiemmin oli. Kampisetti on kuitenkin huomattavasti laadukkaampi ja jollain tapaa tuo myös vaikuttaa näköjään vaihteiden vaihtumisen nopeuteen.
Ketjukin näytti asettuvan linjaansa (tämä pitää tietenkin tarkistaa ja säätää kohdalleen mukana tulleilla välirenkailla=spacereilla). Mikäli tuo linjaus ei ole oikein, syntyy ketjulle ylimääräistä hankausta ja näin ollen ainakin koko voimansiirrolle ennenaikaista kulumista.
Pitkään pohdin, josko 2x10 settiin olisin siirtynyt, mutta tässä tuli oikeastaan raha ja kannattavuus vastaan. Tuo uusi kampisetti painaa vähemmän kuin alkuperäinen ja jos koko setin (etuvaihtaja, vaihdevivut ja kampisetti) olisi vaihtanut, hintaa olisi tullut reippaasti enemmän. Sitten jos nuo olisi vaihtanut uusiin, samaan pakettiin toki olisi tehnyt mieli vaihtaa takavaihtaja ja pakkakin..
Pieni testaus pihassa iltahämärässä että kaikki on kiinni ja toimii. Ja toimihan se. Homma paketissa ja pyörä iskussa.
Loppuun vielä pieni dissaus: Mikäli mahdollista, vältä tuota Shimanon BB-51 keskiötä. On nimittäin melkoisen heppoisen ja halvanoloinen (20e) kapistus, että sillä ei voi olla pitkä ikä. Hopen keskiö maksoi vajaan satkun ja laatu kyllä näkyy&tuntuu. Toivotaan, että myös kestää!

Ja kammet pyörivät:

Jani