Takapakkaa ja testilenkkiä

Aiemmassa kirjoituksessa mainitsemani SLX takapakka (HG80) saapui vihdoin ja tottakai se piti heti tuunata ajokuntoon. Kyseessä on siis 9-lehtinen viime vuotisia malleja, mutta kovasti kehuttu ominaisuuksiltaan. Hirveästi ei häviä painossa esim. XT-malliin ja muutoinkaan ei kalpene kalliimpien pakkojen joukossa. SLX-sarjaa voisin muutenkin kehua hyvinkin toimivaksi setiksi, vaikkakaan uusimmista 10-seteistä minulla kokemusta ei ole.

Tämä oli muuten ensimmäinen, mutta ei viimeinen kerta, kun takapakkaan menen koskemaan tuunausmielessä. Hieman skeptinen olin omien taitojeni suhteen, mutta pari rohkaisevaa Youtube-videota katseltuani, homma ei enää vaikuttanutkaan hankalalta. Oikeat työkalut käteen ja töihin.

Ensin tottakai takarengas irti ja jarrumäntiin stoppari väliin.

Originaali pakka vielä paikoillaan suht hyvässä kunnossa, mutta  kulumaa selvästi havaittavissa

Uusi pakka paketissaan ja työkalut remppaa varten. Kumihanskat käteen, niin säästyy käsien  pesemiseltä :)

Vanhat lehdet poistettu ja pientä putsausta tehtävä. Akselin tyveen kertyy yllättävän helposti  moskaa.

Uusi pakka oli kasattavaa mallia..

...mutta kasaus ei sinänsä ole mitään rakettitiedettä :)

Pakka paikallaan, putsattu ja öljytty

Koko hommaan meni yhteensä n. 15 minuuttia ja koko vaihto-operaatiosta jäi hyvä fiilis. Ei todellakaan hankalaa hommaa, joten taidan vaihtaa myös Gary Fisheriin uudemman pakan originellin v.2006 SRAMin tilalle. Samaan pakettiin tuli laitettua myös käytännöllisempi Lizardskinin "chainstay protector" eli takaputken päälle hiilikuitu-nahkavahvisteinen päällyste, joka suojaa ketjunhakkaumilta ja toki vaimentaa ketjusta aiheutuvaa kolinaa. Neopreeninen tarrakiinnityksellä ollut oli muutoin hyvä, mutta se keräsi turhan paljon hiekkaa ym. moskaa sisäänsä. Näitä Lizardskinejä voin suositella.

Sitten vain uuden pakan sisäänajoa, ensin tosin pientä vaihteiden hienosäätöä. Aika hyvin oli muuten vaihteet kohdillaan. Testilenkkinä 52km reipasvauhtinen rullailu pääasiassa asvaltilla sisältäen n. 600 nousumetriä ja hieman myös metsätieajelua. Tässä vielä Garminin jälki reitistä.

Viikko siis polkaistu käyntiin. Tänään vuorossa lihaskuntotreeniä.