Mielettömän hieno keli taas tänään! Kyllä nyt suositaan ulkoliikkujia ja mikä parasta, pyöräilijöitä. Tänään oli lähdettävä hiukan palauttelemaan tuntoa reisiin ja pohkeisiin lauantaisen juoksukisan jäljiltä. Eilinen huvikruisailu perheen kanssa hiukan auttoi asiaa, mutta jotain piti tehdä enemmän.
Työpäivä pulkkaan, fillarilla kotiin ja siinä hyvät lämmöt alle. Ajokamojen vaihto, juomaa pulloon ja ykkösajokki alle. Suuntana Laajavuoren erämaat ja viimevuotinen XCM reitti. Hieman pidemmän kautta kierrellen ajoa Laajavuoren suuntaan, pikainen stoppi Kona Storen pihassa ja sitten rykäisy käyntiin.
Alku ensin vähän tunnustellen jalkoja ja muistellen, kuinka reitti menisi. Todella hyvässä muistissa oli kartta päässä ja Laajavuoren takarinteen laskukin löytyi oikealta paikaltaan. Siinä olikin jo reitin
ensimmäiset mutakylvyt. Rinteen alaosassa oli suorastaan suo, jonka läpi ei päässyt ajamalla vaan kahlaamalla.. Onneksi kuitenkin kenkiä kastelematta, sen verran ruohotuppoa sieltä täältä löytyi.
Sitten mukavia mäkiä runnottaviksi, hieman laskua ja kovia nopeuksia. Pari harhakäännöstä väliin ja taas löytyi reitti.
Yksi pieni lenkki jäi gepsin mukaan ajamatta, muutoin kaikki ne mukavat nousut ja kurakot tuli löydettyä. Oli näköjään joku muukin löytänyt, kun renkaanjälkiä oli siellä täällä.
Yhden kiekan pituus on n. 21km ja näytti taittuvan vajaaseen tuntiin täpöllä ajellen. Vuosi sitten taisi kisassa yksi kiekka mennä puoleentoista tuntiin. Tietty tuossa tämänpäiväisessä ei ihan koko reitti tainnut tulla ajetuksi, mutta lähelle kuitenkin. Pyörä olikin sen näköinen, että on tullut käytyä..
Laajavuoren jälkeen vielä keskustan ja Harjun kautta kotia kohti. Harjulla piti käydä vielä kampeamassa tulevan lauantain kisareitti läpi. On siinä kyllä oma hauskuutensa! Vielä kotiinpäin mennessä hieman asvalttiväyliä ajellen sai jaloista pois viimeisetkin "jumit" ja kaikki on taas kunnossa. Pyörä toimii ja tuntuu kevyeltä ajaa ja kropassakin ihan hyvät fiilikset. Kilometrejä tälle päivälle kertyi 40. Laajavuoren reitillä keskisyke oli 148 ja maksimi 168. Vieläkin ehkä pystyy puristamaan lisää kierroksia. Lisää siis ajoa!

Ei kommentteja:
Lähetä kommentti